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刘立国在接受专访时，回应了外界长期以来的一个刻板印象——"外界有时候误认为理想汽车不重视技术，这是大大的误解，事实恰恰相反。"理想汽车过去4年，理想几乎重构了底盘系统，联合供应商深度共创了底盘三大项：EMB刹车、800V主动悬架、线控转向。为何要大费周章全栈自研？答案在于系统协同。"当底盘的系统软件来自不同供应商的黑盒时，代码互不相通，你根本没办法统一调度，就像让一群
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